車両紹介

　かつて、幕張車両センターにはクモヤ143-13と19の2両が在籍していた。写真は久留里線のキハを牽引するシーンで、同線のキハ30・37・38は木更津派出所属であったが、車輪転削を幕張車両センターで行うため、クモヤ143が牽引にあたっていた。

　そして幕張のクモヤといえば、2008年4月に189系C3編成の中に組み込まれ、珍編成で廃車回送されたことも有名である。C3編成は同年3月のダイヤ改正で中央ライナーの運用から外れたため、クモヤ143-13・19とともに幕張の余剰車がまとめて廃車に。クモヤの役目とは真逆の編成が実現し、印象深いラストだった。

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　このクモヤ143-19は新製配置から転属がなく、生涯、幕張所属のまま役目を終えている。

　この2両の廃車後、東京総合車両センターのクモヤ143-1、2などが交替で幕張車両センターに常駐し久留里線キハの牽引を引き継いでいたが、2012年にキハE130が登場し、それらも過去のものとなっている。