車両紹介

 

　クモヤ143-5とともに、鎌倉車両センターに在籍していた車両である。同センター～大船駅間の社員輸送に従事していたためか、後年には車内に吊革や長椅子が設けられた。また冷房機も設置されており、その放熱用として側面窓もルーバーに変更されている。

 

　写真は2010年頃の姿で、横須賀線の大船～横須賀間開業120周年を記念し、E217系だけでなくクモヤ143-6にもヘッドマークが取りつけられた。しかし2011年、EF64の牽引によりクモヤ143-5、6、そして国府津車両センターのクモヤ143-4（湘南色）の3両がまとめて輸送され、廃車となった。

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  略歴

 

●1978年3月

近畿車両で落成、池袋電車区へ配置される

 

●1986年11月

大船電車区（2006年に鎌倉車両センターへ改称される）へ転属

 

●2011年4月

廃車のため、同センターのクモヤ143-5、国府津車両センターのクモヤ143-4とともに長野総合車両センターへ配給輸送される

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※工場・車両基地の名称は当時のまま記しています

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