▲大糸線での霜取りを終え、松本へ帰区。
(画像提供:@noraexpress様)
略歴
●1963年9月
モハ100-215として日本車両で落成
(落成後、津田沼電車区へ配置される)
●1980年10月
郡山工場にてクモヤ145-2へ改造される
(改造後、森ノ宮電車区へ配置される)
●1980年代
松本運転所へ転属
●1999年5月
車籍が抹消される(廃車となる)
(ただし解体はされず、以後、大船工場へ移り操車に従事)
●2006年2月
大船工場が廃止となる
(この前後に解体された)