車両紹介

　クモヤ143-0番台は1970年代、新たな保安装置・ATCに対応する牽引車として登場した。1977年に近畿車両でトップナンバーが落成後、最終的に21両が新製されている。

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　クモヤ143-1は登場後、約30年にわたって浦和電車区に配置されていたが、2008年に東京総合車両センターへ転属した。この年から首都圏各地の143・145系が淘汰され始め、4月には幕張車両センターのクモヤ143が189系の編成に組み込まれるという、珍形態の廃車回送も実施された。

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　これまで幕張車両センターのクモヤ143は、同所で車輪転削を行う久留里線用キハの牽引を担当していたため、廃車後はこのクモヤ143-1など、東京総合車両センターのクモヤが交替で引き継いでいた。

　また、写真のようにスカ色の113系とともに試運転を行った実績もあり、晩年は東京より幕張のイメージが強い車両といえる。

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　しかし、残念ながら2012年9月にクモヤ143-2とともに廃車回送され、約35年間の活躍にピリオドを打った。