クモヤ145-1106

ヒネ

撮影難易度★★★★★

吹田総合車両所

日根野支所

最終更新

2020.1.21

ATS-P/S 全検2016.5/要検2013.1・2020.1?

▲杉本町はそっちじゃないですよ!
(2020年1月/@東海道線 千里丘)
▲2020年の出場試運転~回送まとめ。
(2020年1月/@東海道線 岸辺ほか)

  車両紹介

 

 吹田総合車両所 日根野支所で使用されている牽引車で、フォントの大きい前面幕が特徴である。

 2019年11月に本所へ入場し、約2か月間検査を受けた。近畿エリアでは2019年頃から足回りのグレー化が見られるが、クモヤ145-1106は台車付近のみ塗り替えられている。

 本線へ出るのは3、4年おきに行われる検査時のみだが、構内では223系や281系などを牽引する姿がたびたび目撃されている。直近の入場時も、クモヤ145-1001が代役として(?)日根野に残留しており、不可欠な存在か?

 

📷 gallery #クモヤ145-1106

  略歴

1960年3月

クモハ100-82として日本車両で落成

 

(落成後、三鷹電車区へ配置される)
 

1982年4月

小倉工場にてクモヤ145-106に改造される

 

(改造後、日根野電車区へ配置される)
 

2002年5月

吹田工場にて主電動機がMT46からMT54に交換され、原番号+1000となる

2009年6月

吹田工場での検査を終え出場

2013年1月頃

吹田工場での検査を終え出場

2016年5月

吹田総合車両所での検査を終え出場

2020年1月

吹田総合車両所での検査を終え出場

クモヤ145-1106 これまでの撮影記録