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クモユニ143-3
東大宮のX代目訓練車。
車籍なし
撮影難易度★★★★★
東京・大宮
総合訓練センター
最終更新
2024.6.21
ATS-P/SN 双頭連結器 全検2012.10 要検2016.8
▲東大宮の先輩・クモヤ143-21（2021年に引退）と肩を並べる。
（2019年1月／＠東京・大宮総合訓練センター）
車両紹介
クモユニ143は身延線の郵便・荷物輸送用として1980年代に登場し、2両（クモユニ143-1・3）が現存している。2両とも、近年まで長野総合車両センターで車籍を有していた。
▲2016年の検査明け試運転。
（2016年8月／＠篠ノ井線 稲荷山～篠ノ井）
職員輸送や団臨として走ることが多かったクモユニ143-1に対し、このクモユニ143-3はもっぱら構内での作業に従事。本線走行は2008年の「スイッチバック街道惜別羽尾号」や、2012・2016年の入出場時など、数えるほどしかなかった。
▲その2年後、東京・大宮総合訓練センターへ輸送されることに。
（2018年8月／画像提供：H乱様）
▲2024年2月の再塗装中、白一色の姿が一瞬見られた。
（2024年2月／画像提供：Kerorin様）
以後、同センターの訓練車として209系とともに使用されているほか、撮影会も行われた。一方、2013年から常駐していたクモヤ143-21は、2021年に解体されている。
略歴
●1981年7月
近畿車両で落成し、沼津機関区へ配置される
●2008年7月
クモユニ143-1、スカ色115系とともに 「スイッチバック街道惜別羽尾号」に充当される
●2009年1月
長野総合車両センターでの検査を終え出場
●2012年*月
長野総合車両センターでの検査を終え出場
●2016年8月
長野総合車両センターでの検査を終え出場（信越～篠ノ井線で試運転を行う）
●2018年8月
EF64 37の牽引で、東京・大宮総合訓練センターへ配給輸送される
クモユニ143-3 これまでの撮影記録
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